Semirreboque prancha

Semirreboque prancha

O semirreboque de plataforma aberta mais versátil para contêineres, aço e cargas superdimensionadas — chassi de alta resistência, piso baixo, direto da fábrica em Liangshan.

Capacidade 34,2–35,7 t Eixos 2 / 3 / 4 / 5 Piso 1,2–1,55 m

Configuração comum mostrada acima — estas são as nossas versões típicas, totalmente personalizáveis. Informe-nos sua capacidade de carga, as regras de trânsito locais e a quantidade, e ajustaremos o número de eixos, as dimensões e a suspensão ao seu mercado.

Precisa de um semirreboque prancha sob medida para sua carga? Enviar-nos sua especificação e ajustaremos.

Sobre este Semirreboque prancha

Nosso Semirreboque prancha combina um chassi de aço de alta resistência com um piso baixo, tornando o carregamento de contêineres e granel FAST e estável em estradas irregulares. Construído em Liangshan — o polo de fabricação de reboques da China — cada unidade é projetada para atender às regras de trânsito, dimensões e carga por eixo do seu país de destino, para que seja legal registrar e operar nas rodovias locais.

Os twist locks opcionais e um piso extensível adaptam-no a contêineres, tubos e cargas longas sem trocar de reboque.

Outros tamanhos e configurações comuns

Além do padrão de 13 m / 3 eixos, construímos estas variantes de prancha para diferentes cargas e regras de trânsito locais — todos os tamanhos, números de eixos e capacidades acima são configuráveis à sua especificação:

  • 13,0 m × 2,5 m — 3 eixos, 34–35 t; nosso tamanho mais comum para mercados padrão
  • 13,75 m × 2,55 m — 3 eixos, piso extensível para cargas mais longas (dentro dos limites rodoviários típicos de 13,75 m)
  • 12,5 m × 2,5 m — 2 eixos, tara mais leve, menor custo operacional
  • 11,0 m × 2,5 m — 2 eixos, prancha curta para rotas regionais / urbanas
  • Prancha para contêiner de 40 pés — equipada com twist locks para caixas ISO de 20 / 40 / 45 pés

Nossos modelos de prancha

Conheça as configurações específicas de prancha que construímos — especificações, orçamento e envio.

Especificações técnicas

Configuração típica — personalizável conforme sua capacidade de carga e condições da estrada.

ItemEspecificação (típica — personalizável)
TipoSemirreboque prancha
Capacidade de carga34,2–35,7 t (classificada em 3 eixos, personalizável)
Peso bruto do veículo (PBV)40 t
Eixo2 / 3 / 4 × 13 t (personalizável)
SuspensãoFeixe mecânico / Suspensão a ar (opcional)
Comprimento total11,0–13,75 m (personalizável)
Largura2,5 / 2,55 m (personalizável)
Altura do piso1,2–1,55 m (personalizável)
King pin2" / 3,5" (personalizável)
Sistema de freioPneumático de linha dupla
Pneus12R22.5
Twist locks20 / 40 / 45 pés (opcional)

Todas as dimensões, o número de eixos, a suspensão, os materiais e os acessórios acima são configuráveis — informe-nos sua capacidade de carga, as regras de trânsito locais e a quantidade, e construiremos para o seu mercado.

Não sabe qual número de eixos ou comprimento atende às suas regras locais? Pergunte à nossa equipe. E-mail uma consulta

Preço do Semirreboque prancha

Preços de exportação indicativos — seu orçamento depende das especificações e da quantidade.

A partir deUSD 8.000– 25.000

Uma prancha para contêiner de 40 pés e 3 eixos padrão custa normalmente entre USD 8.000 e 15.000 da nossa fábrica em Liangshan. Especificações superiores — 4 eixos, suspensão a ar, viga principal mais espessa, eixos e pés de apoio de marca — aproximam-se do topo da faixa.

O preço reflete nossas taxas de exportação direto da fábrica; o orçamento final é confirmado conforme sua especificação exata e o volume do pedido.

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Por que comprar da Shuyue

Qualidade direto da fábrica que você pode verificar.

ISO
ISO 9001Sistema de gestão da qualidade
ISO
ISO 14001Gestão ambiental
ISO
ISO 50001Gestão de energia
ISO
ISO 45001Saúde e segurança ocupacional
200+
Controles de qualidadePor reboque antes do embarque
12M
GarantiaEstrutural, direto da fábrica

Como a prancha se compara

Não sabe qual tipo de reboque atende à sua carga? Veja como a prancha difere de alternativas próximas.

vs Semirreboque rebaixado

A prancha mantém um piso plano alto (1,2–1,55 m) para cargas padrão; o Semirreboque rebaixado baixa o piso para ≤1.150 mm (e pode ser mais largo, até 3.000 mm) para transportar máquinas superdimensionadas ou de altura acima do normal.

vs Semirreboque porta-contêiner

A prancha tem um piso completo para carga solta e equipamentos; o Semirreboque porta-contêiner é apenas de estrutura com twist locks — mais leve, construído puramente para contêineres ISO, sem plataforma plana.

vs Semirreboque gradeado

A prancha não tem grades laterais e depende de amarração; o Semirreboque gradeado adiciona estacas removíveis para cargas a granel ventiladas e acessíveis pelos lados.

Ainda comparando tipos de reboque? Podemos recomendar a configuração certa para sua carga. Obter orientação

Onde é usado

Mineração e pedreiras

Construção de serviço pesado para minério, cascalho e agregados em estradas irregulares de obra.

Frete transfronteiriço

Contêineres e granel de longa distância entre portos e centros do interior.

Construção civil

Aço, máquinas e materiais de construção entregues no local, no prazo.

Agricultura

Grãos, produtos e mercadorias ensacadas por rotas regionais.

Projetos de clientes

Entregas reais de pranchas para mercados-chave.

Uma só fábrica, toda a linha de Semirreboque

A Shuyue é uma fabricante de Semirreboque sediada em Liangshan — construídos no principal polo de reboques da China, onde toda a linha de 15 tipos é produzida em linhas compartilhadas de engenharia, soldagem e controle de qualidade, sob um único fornecedor responsável.

  • Prancha · Gradeado · Lowbed · Basculante · Caixa de carga
  • Laterais · Lona corrediça · Skeletal · Porta-carros · Combustível líquido
  • Cimento a granel · Betoneira · Superlink · Especial · Caminhões
  • Frotas mistas de uma só fábrica — qualidade constante, um só contrato
  • Cada tipo personalizável conforme sua capacidade de carga, regras de trânsito e quantidade

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Perguntas frequentes

Qual é o prazo de entrega de um Semirreboque prancha?
As configurações padrão são embarcadas em 25–35 dias; especificações personalizadas podem demorar mais. Confirmamos a data exata na fatura pro forma.
Vocês cuidam do envio para o meu país?
Sim. Enviamos FOB Qingdao ou CIF para os principais portos da África, Oriente Médio e América do Sul, e podemos organizar o embarque por contêiner, RORO ou granel.
O reboque pode ser personalizado?
Com certeza. A marca dos eixos, a suspensão, os pneus, a espessura do assoalho, os twist locks, a pintura e as caixas de ferramentas são todos ajustáveis à sua operação.
Qual é a diferença entre uma prancha e um Semirreboque rebaixado?
Uma prancha mantém um piso plano alto (1,2–1,55 m) para cargas padrão; um lowbed baixa o piso para ≤1.150 mm (e pode ser mais largo, até 3.000 mm) para transportar máquinas superdimensionadas ou de altura acima do normal, como escavadeiras e transformadores.
De quantos eixos preciso para minha capacidade de carga?
Uma prancha de 2 eixos atende a cargas regionais mais leves; a de 40 pés e 3 eixos é o padrão a 40 t de PBV (≈34–35 t de capacidade); escolha 4 eixos quando sua carga e as regras locais exigirem maior capacidade. Ajustamos o número de eixos à sua capacidade nominal e à regulamentação de trânsito.
Uma prancha pode transportar contêineres marítimos ISO?
Sim. Com twist locks opcionais, ela segura contêineres ISO de 20 pés, 40 pés e 45 pés. As posições dos travamentos são ajustadas na fábrica ao tamanho típico da sua caixa.
Qual é a altura do piso e por que ela importa?
O piso fica a 1,2–1,55 m do solo. Um piso mais baixo facilita o carregamento por guindaste e empilhadeira e mantém a altura carregada dentro dos limites rodoviários — importante para pontes e túneis.
O semirreboque prancha é legal para uso em estrada?
Cada unidade é projetada para atender aos limites de dimensões externas, carga por eixo e peso bruto (PBV) da regulamentação de trânsito do seu país de destino. Confirmamos o comprimento, a largura e a configuração de eixos conforme suas regras locais antes do embarque, para que seja legal registrar e operar.
Qual suspensão é melhor — mecânica ou a ar?
A suspensão de feixe mecânico é a opção robusta e econômica padrão para a maioria dos fretes. A suspensão a ar é recomendada para cargas frágeis ou de alto valor e para viagens longas mais suaves; está disponível como opção.