Полуприцеп-цистерна (топливная)

Полуприцеп-цистерна (топливная)

Цистерна из алюминия или стали для топлива и жидкостей — многосекционная, с волнорезами и в исполнении ADR, напрямую с завода из Liangshan.

Объём 30–50 м³Грузоподъёмность 17–31 тОси 2 / 3 / 4 / 5

Показана стандартная конфигурация — это наши типовые исполнения, полностью настраиваемые. Сообщите грузоподъёмность, местные дорожные нормы и количество, и мы подберём число осей, габариты и подвеску под ваш рынок.

Нужен Полуприцеп-цистерна (топливная) под ваш груз? Отправить нам спецификацию, и мы подберём решение.

Об этом Полуприцеп-цистерна (топливная)

Наш Полуприцеп-цистерна (топливная) перевозит бензин, дизельное топливо и другие жидкости в секционной цистерне с волнорезами, созданной для безопасной и устойчивой транспортировки. Изготовлен в Liangshan — центре производства прицепов Китая; каждая единица проектируется под дорожные нормы, габариты и осевые нагрузки страны назначения, чтобы её можно было законно регистрировать и эксплуатировать на местных дорогах.

Доступны кузова из алюминия (облегчённые), углеродистой или нержавеющей стали, 2–5 секций и арматура безопасности под конкретный рынок (ADR и аналоги).

Другие распространённые размеры и конфигурации

Кроме стандартного исполнения мы выпускаем такие варианты Полуприцеп-цистерна (топливная) под разные грузы и местные дорожные нормы — все размеры, число осей и объёмы, указанные выше, настраиваются по вашей спецификации:

  • Цистерна 40–47 м³ — 3 оси, самое распространённое топливное исполнение
  • Компактная 30–40 м³ — региональная доставка топлива
  • 2–5 секций — разделение загрузки по маркам
  • Алюминий / сталь / нержавейка — масса против типа среды
  • Эллиптическая / круглая / twin-D — более низкий центр тяжести

Наши модели цистерн

Ознакомьтесь с конкретными конфигурациями Полуприцеп-цистерна (топливная), которые мы производим, — спецификация, расчёт цены и отгрузка.

Технические характеристики

Типовая конфигурация — настраивается под вашу грузоподъёмность и условия дорог.

ПараметрХарактеристика (типовая — настраивается)
ТипПолуприцеп-цистерна (топливная)
Объём30–50 м³ (настраивается)
Грузоподъёмность17–31 т (настраивается)
Полная масса (GVW)35–40 т (настраивается)
Оси3 (настраивается)
Секции2–5 (настраивается)
МатериалАлюминий / Углеродистая сталь / Нержавеющая сталь (опция)
Общая длина11–13 м (настраивается)
Ширина2,5 м
Тормозная системаДвухконтурная пневматическая
Шины12R22.5

Все габариты, число осей, подвеска, материалы и арматура, указанные выше, настраиваются — сообщите грузоподъёмность, местные дорожные нормы и количество, и мы изготовим технику под ваш рынок.

Не уверены, какое число осей или длина подойдёт под ваши местные нормы? Спросите нашу команду. Запрос по Электронная почта

Цена Полуприцеп-цистерна (топливная)

Ориентировочные экспортные цены — окончательный расчёт зависит от спецификации и объёма.

от18 000 долл. США– 40 000

Стандартная 3-осная алюминиевая топливная цистерна объёмом 45 м³ обычно стоит 18 000–32 000 долл. США с нашего завода в Liangshan. Исполнения из нержавеющей стали, многосекционные и с расширенным оснащением ADR дороже.

Цены отражают наши прямые экспортные тарифы завода; окончательное коммерческое предложение подтверждается по вашей точной спецификации и объёму заказа.

Получите твёрдое предложение напрямую с завода

Сообщите грузоподъёмность, количество и порт назначения. Отвечаем в течение 24 часов.

Почему покупают у Shuyue

Качество напрямую с завода, которое можно проверить.

ISO
ISO 9001Система менеджмента качества
ISO
ISO 14001Экологический менеджмент
ISO
ISO 50001Энергетический менеджмент
ISO
ISO 45001Охрана труда и промышленная безопасность
200+
Проверок ОТККаждого прицепа перед отгрузкой
12M
ГарантияНа конструкцию, от завода

Сравнение Полуприцеп-цистерна (топливная)

Не уверены, какой тип прицепа подойдёт под ваш груз? Вот чем Полуприцеп-цистерна (топливная) отличается от близких альтернатив.

vs Полуприцеп-бетоносмеситель

Цистерна перевозит жидкость в ёмкости с волнорезами; Полуприцеп-бетоносмеситель вращает бетонную смесь в барабане — разная среда, разный механизм.

vs Полуприцеп-фургон

Цистерна — это сосуд под давлением для жидкостей; Полуприцеп-фургон — сухой закрытый кузов для паллетированных грузов.

vs Платформенный полуприцеп

Цистерна герметично содержит жидкость для безопасной перевозки наливом; Платформенный полуприцеп — открытая площадка для контейнеров и металлопроката.

Всё ещё сравниваете типы прицепов? Мы подберём подходящую конфигурацию под ваш груз. Получить консультацию

Сферы применения

Доставка топлива

Бензин и дизель на АЗС.

Химические жидкости

Цистерны для регулируемых сред.

Пищевое масло

Исполнения из пищевой нержавеющей стали.

Авиационное топливо

Заправка через гидранты и аэродромные заправщики.

Проекты клиентов

Реальные поставки Полуприцеп-цистерна (топливная) на ключевые рынки.

Один завод — вся линейка Полуприцеп

Shuyue — производитель Полуприцеп в Liangshan, ведущем центре производства прицепов Китая, где вся линейка из 15 типов выпускается на общих линиях инжиниринга, сварки и ОТК под ответственность одного поставщика.

  • Платформа · Решётчатый · Lowbed · Самосвальный · Фургон
  • Бортовой · Шторный · Скелетальный · Автовоз · Топливная цистерна
  • Цементовоз · Бетоносмеситель · Superlink · Спецтехника · Грузовики
  • Смешанные парки от одного завода — стабильное качество, один договор
  • Каждый тип настраивается под грузоподъёмность, дорожные нормы и объём

Запросить коммерческое предложение на этот Полуприцеп-цистерна (топливная)

Сообщите грузоподъёмность, количество и порт назначения — вернём прямое заводское предложение FAST.

Частые вопросы

Каков срок поставки Полуприцеп-цистерна (топливная)?
Стандартные конфигурации отгружаются за 35–50 дней; исполнения из нержавеющей стали или с расширенным оснащением ADR могут занять больше времени. Точную дату подтверждаем в проформе-инвойсе.
Вы организуете доставку в мою страну?
Да. Мы отгружаем FOB Qingdao или CIF в крупные порты Африки, Ближнего Востока и Южной Америки и можем организовать перевозку контейнерами, RORO или навалом.
Можно ли доработать прицеп?
Да. Объём, число секций, материал (алюминий/сталь/нержавейка) и арматура безопасности подбираются под тип среды и ваш рынок.
В чём разница между цистерной и бетоносмесителем?
Цистерна перевозит жидкость в ёмкости с волнорезами; смеситель вращает бетонную смесь в барабане — разные груз и механизм.
Сколько секций заказывать?
2–3 для доставки топлива разных марок; больше секций позволяют разделять загрузку по маркам без перекрёстного загрязнения.
Какой материал выбрать — алюминий или сталь?
Алюминий самый лёгкий и оптимален для топлива; нержавейка подходит для пищевых и агрессивных сред; углеродистая сталь — бюджетный вариант.
Разрешена ли цистерна к эксплуатации на дорогах?
Каждая единица проектируется под ограничения по габаритам, осевым нагрузкам и полной массе дорожных норм страны назначения, с арматурой ADR или эквивалентной по требованию. Подтверждаем перед отгрузкой.
Какие элементы безопасности входят?
Донные клапаны, срабатывающие при ударе, люки с клапаном сброса и улавливания паров, а также волнорезы для гашения гидроудара; применяются стандарты конкретного рынка.
Какая подвеска лучше — механическая или пневматическая?
Пневмоподвеска предпочтительнее для устойчивости жидкости и защиты цистерны; механическая рессорная — более доступный вариант.