Полуприцеп-контейнеровоз
Контейнерная рама только с поворотными замками — самый лёгкий и быстрый способ перевозить контейнеры ISO 20/40/45 футов, напрямую с завода из Liangshan.
Показана стандартная комплектация — это наши типовые варианты, полностью настраиваемые. Сообщите нам вашу грузоподъёмность, местные дорожные нормы и количество, и мы подберём число осей, габариты и подвеску под ваш рынок.
Комплектации Полуприцеп-контейнеровоз
На фото: скелетные комплектации на 2 и 3 оси (доступны и другие числа осей и длины контейнеров) — число осей и тип балки полностью настраиваются под ваш рынок.
Об этом Полуприцеп-контейнеровоз
Наш Полуприцеп Skeletal — это голая рама с поворотными замками и без платформы, созданная исключительно для перевозки морских контейнеров ISO при минимальной собственной массе. Изготовлен в Liangshan — центре производства прицепов в Китае, — каждая единица спроектирована под дорожные нормы, габариты и осевые нагрузки страны назначения, поэтому её можно легально зарегистрировать и эксплуатировать на местных трассах.
Стационарные, раздвижные и гусиковые варианты работают с контейнерами High-Cube от 20 до 45 футов, а сама рама после фиксации становится несущим элементом.
Другие распространённые размеры и комплектации
Помимо стандартной версии, мы выпускаем эти варианты Полуприцеп-контейнеровоз под разные грузы и местные дорожные нормы — все размеры, число осей и грузоподъёмности выше настраиваются под вашу спецификацию:
- Рама 40 футов — 3 оси, 30,5–35,4 т; портовый стандарт
- 20 / 30 футов — более короткие контейнеры на 2-осных версиях
- 45 футов High-Cube — высокие контейнеры в пределах норм высоты
- Раздвижная рама — одна рама на 20–45 футов
- Гусик / плоская балка — снижает собственную массу и высоту
Наши скелетные модели
Посмотрите конкретные комплектации Полуприцеп-контейнеровоз, которые мы выпускаем, — характеристики, расчёт и отгрузка.
Технические характеристики
Типовая комплектация — настраивается под вашу грузоподъёмность и дорожные условия.
| Параметр | Характеристика (типовая — настраиваемая) |
|---|---|
| Тип | Полуприцеп-контейнеровоз |
| Грузоподъёмность | 30,5–35,4 т (настраиваемая) |
| Полная масса (GVW) | 37,4–40 т (настраиваемая) |
| Ось | 2 / 3 / 4 (настраиваемая) |
| Длина контейнера | 20 / 30 / 40 / 45 футов (настраиваемая) |
| Полная длина | 7,5–13,7 м (настраиваемая) |
| Ширина | 2,5 м |
| Поворотные замки | 20 / 40 / 45 футов (опционально) |
| Тормозная система | Пневматическая двухконтурная |
| Шины | 12R22.5 |
Все габариты, число осей, подвеска, материалы и комплектация выше настраиваются — сообщите нам грузоподъёмность, местные дорожные нормы и количество, и мы изготовим под ваш рынок.
Цена Полуприцеп-контейнеровоз
Ориентировочные экспортные цены — ваш расчёт зависит от характеристик и количества.
Стандартный скелет 3 оси 40 футов обычно стоит USD 7 000 – 12 000 с нашего завода в Liangshan. Раздвижные и 4-осные рамы для смешанных длин контейнеров увеличивают цену.
Цены отражают наши прямые экспортные тарифы с завода; итоговый расчёт подтверждается по вашей точной спецификации и объёму заказа.
Получите твёрдый расчёт напрямую с завода
Сообщите нам вашу грузоподъёмность, количество и порт назначения. Мы отвечаем в течение 24 часов.
Почему покупают у Shuyue
Качество напрямую с завода, которое можно проверить.
Чем Полуприцеп-контейнеровоз отличается
Не уверены, какой тип прицепа подходит под ваш груз? Вот чем Полуприцеп-контейнеровоз отличается от близких альтернатив.
vs Платформенный полуприцеп
Skeletal имеет только раму и поворотные замки — самый лёгкий и быстрый для контейнеров; у Платформенный полуприцеп есть полная платформа для навалочного груза и техники.
vs Низкорамный полуприцеп
У обоих нет полной платформы, но Skeletal перевозит только контейнеры; Низкорамный полуприцеп перевозит негабаритную технику на низкой опущенной платформе.
vs Полуприцеп-фургон
Skeletal — открытая рама только для контейнеров; Полуприцеп-фургон — закрытый кузов для паллет и штучных грузов.
Где применяется
Порты и терминалы
Штабелируйте и перемещайте контейнеры ISO на причале.
Железнодорожные и внутренние депо
Развоз контейнеров до хабов внутри страны.
Трансграничные перевозки
Дальние контейнерные автопоезда между портами и городами.
Лизинговые парки
Стандартные рамы для операторов контейнеров.
Проекты клиентов
Реальные поставки Полуприцеп-контейнеровоз на ключевые рынки.
Другие типы прицепов
Изучите всю линейку Shuyue из 15 типов.
Один завод — вся линейка Полуприцеп
Shuyue — производитель Полуприцеп из Liangshan, выпускаемых в ведущем центре прицепной техники Китая, где вся линейка из 15 типов производится на общих линиях проектирования, сварки и контроля качества под одним ответственным поставщиком.
- Платформа · Решётчатый · Lowbed · Самосвальный · Грузовой кузов
- Бортовой · Шторный · Skeletal · Автовоз · Топливовоз
- Цементовоз · Бетоносмеситель · Superlink · Специальный · Грузовики
- Смешанные парки от одного завода — стабильное качество, один контракт
- Каждый тип настраивается под вашу грузоподъёмность, дорожные нормы и количество
Запросить коммерческое предложение на этот Полуприцеп-контейнеровоз
Сообщите нам грузоподъёмность, количество и порт назначения — мы вернём вам прямой расчёт с завода FAST.
