Semirremolque especial

Semirremolque especial

Semirremolques especiales para transporte pesado — Lowboy, extensible y SPMT para cargas sobredimensionadas y sobrepeso, directo de fábrica desde Liangshan.

Carga útil 32 t – 10 000+ tEjes 2 – múltiplesPlataforma 560–1 150 mm

Configuración común mostrada arriba — estos son nuestros modelos típicos, totalmente personalizables. Cuéntanos las dimensiones de tu carga, la ruta y los límites de permisos de carretera y ajustaremos la altura de plataforma, el número de ejes y la dirección a tu proyecto.

¿Necesitas un remolque de transporte pesado personalizado para tu carga sobredimensionada? Enviar tu especificación y lo ajustaremos.

Acerca de este Semirremolque especial

Nuestra gama de Semirremolque especial cubre los trabajos de transporte pesado que los remolques normales no pueden hacer. Un Lowboy con cuello de ganso desmontable hidráulico (HDG) transporta cargas ultrabajas y concentradas; una plataforma extensible se estira hasta 30 m+ para torres eólicas y tuberías largas; y los módulos SPMT se autopropulsan y dirigen en cualquier dirección para piezas de decenas de miles de toneladas. Construido en Liangshan, el centro de fabricación de remolques de China, cada unidad está diseñada según tu carga y los límites de permisos de carretera de tu país de destino.

Estos son transportes sobredimensionados/de sobrepeso que normalmente requieren estudios de ruta y permisos; dimensionamos líneas de ejes, altura de plataforma y dirección según tu proyecto.

Otros Tamaños y Configuraciones Comunes

Además de la construcción estándar, fabricamos estas variantes de Semirremolque especial para adaptarse a diferentes cargas y rutas — todos los tamaños, números de ejes y capacidades listados arriba son configurables a tu especificación:

  • Lowboy (HDG) — plataforma 560–610 mm, 32–150 t unidad simple
  • Extensible — 14–18,5 m plegado, 30–33,5 m estirado
  • SPMT — módulos autopropulsados, 48–70 t por línea de eje, cientos de líneas
  • Multieje / modular — dirección activa ±25° para espacios reducidos
  • Tipo cuello de ganso — fijo / RGN / desmontable hidráulico

Nuestros Modelos de Semirremolque especial

Explora las configuraciones específicas de Semirremolque especial que construimos — especificación, presupuesto y envío.

Especificaciones Técnicas

Configuración típica — personalizable según tu carga útil y condiciones de carretera.

ÍtemEspecificación (típica — personalizable)
TipoSemirremolque especial (Lowboy / Extensible / SPMT)
Carga útil32 t – 10 000+ t (personalizable)
Peso Bruto del Vehículo (GVW)Varía según las líneas de ejes
Ejes2 – multieje (personalizable)
Altura de plataforma560–1 150 mm (personalizable)
Longitud total13–33,5 m (extensible, personalizable)
Ancho2,5–3,0 m (personalizable)
DirecciónHidráulica / SPMT todas las ruedas ±110–135°
Cuello de gansoFijo / RGN / Desmontable Hidráulico
Sistema de frenosNeumático de doble línea / hidráulico SPMT
Neumáticos215/75R17.5 o según especificación de la línea de ejes

Todas las dimensiones, número de ejes, altura de plataforma, materiales y accesorios anteriores son configurables — cuéntanos tu carga, ruta y límites de permisos de carretera y construiremos según tu proyecto.

¿No sabes qué tipo de transporte pesado o número de ejes se adapta a tu ruta? Pregunta a nuestro equipo. Correo electrónico Consulta

Precio del Semirremolque especial

Precios de exportación indicativos — tu presupuesto depende de las especificaciones y la cantidad.

DesdeUSD 20 000– 200 000+

Un Lowboy estándar de 3 ejes con desmontaje hidráulico normalmente cuesta USD 20 000 – 45 000 desde nuestra fábrica de Liangshan. Las plataformas extensibles, modulares multieje y los SPMT escalan con las líneas de ejes y pueden superar los USD 200 000.

El precio refleja nuestras tarifas de exportación directas de fábrica; la cotización final se confirma según tu especificación exacta y volumen de pedido.

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Por Qué Comprar en Shuyue

Calidad directa de fábrica que puedes verificar.

ISO
ISO 9001Sistema de Gestión de Calidad
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ISO 14001Gestión Ambiental
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ISO 45001Salud y Seguridad Ocupacional
200+
Controles de CalidadPor remolque antes del envío
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GarantíaEstructural, directa de fábrica

Cómo se Compara el Semirremolque especial

¿No sabes qué tipo de remolque se adapta a tu carga? Así se diferencia el Semirremolque especial de alternativas similares.

vs Semirremolque cama baja

Special es el extremo — Lowboy (HDG) con plataforma de menos de 600 mm, extensible a 30 m+, o SPMT autopropulsado; el Semirremolque cama baja es la gama general de plataforma baja para cargas sobredimensionadas estándar.

vs Semirremolque plataforma

Special transporta piezas ultrapesadas, extralargas o con sobrepeso que una plataforma plana no puede; el Semirremolque plataforma es una plataforma general de longitud fija.

vs Semirremolque basculante

Special mueve maquinaria y estructuras sobredimensionadas; el Semirremolque basculante vuelca material a granel. Carga y uso completamente diferentes.

¿Aún comparando tipos de remolque? Podemos recomendarte la construcción adecuada para tu carga. Recibe Asesoría

Dónde Funciona

Energía Eólica

Secciones de torre, palas y góndolas en plataformas extensibles.

Maquinaria Pesada

Excavadoras, transformadores y reactores en Lowboy.

Puentes y Buques

Segmentos y módulos de embarcaciones mediante SPMT.

Petróleo y Gas

Módulos y reactores de planta, con permiso de ruta.

Proyectos de Clientes

Entregas reales de Semirremolque especial a mercados clave.

Una Fábrica, Toda la Gama de Semirremolque

Shuyue es un fabricante de Semirremolque con sede en Liangshan, construido en el principal centro de remolques de China, donde toda la gama de 15 tipos se produce en líneas compartidas de ingeniería, soldadura y control de calidad bajo un único proveedor responsable.

  • Flatbed · Fence · Lowbed · Dump · Cargo Box
  • Side Wall · Side Curtain · Skeletal · Car Carrier · Liquid Fuel
  • Cement Bulker · Concrete Mixer · Superlink · Special · Trucks
  • Flotas mixtas de una sola fábrica — calidad constante, un solo contrato
  • Cada tipo personalizable a tu carga útil, normas de carretera y cantidad

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Preguntas Frecuentes

¿Cuál es el plazo de entrega de un Semirremolque especial?
Los modelos Lowboy y extensible suelen enviarse en 35–55 días; los proyectos SPMT y modulares multieje tardan más. Confirmamos la fecha exacta en la factura proforma.
¿Se encargan del envío a mi país?
Sí. Enviamos FOB Qingdao o CIF a los principales puertos de África, Oriente Medio y Sudamérica, y podemos gestionar envío en contenedor, RORO o granel.
¿Se puede personalizar el remolque?
Sí. Altura de plataforma, número de líneas de ejes, tipo de cuello de ganso (fijo / RGN / HDG) y dirección son todos ajustables a tu carga y ruta.
¿Cuál es la diferencia entre un Lowboy y un Lowbed?
Un Lowboy (HDG) es la subclase ultrabaja, desmontable hidráulicamente, para cargas concentradas con sobrepeso; un Lowbed es la gama general de plataforma baja. Las plataformas Lowboy están alrededor de 560–610 mm.
¿Cuándo necesito un remolque extensible?
Para cargas indivisibles extralargas como torres eólicas, palas y tuberías largas que superan una plataforma estándar — la plataforma se estira de ~18 m a 30 m+.
¿Qué es un SPMT y cuándo se usa?
Un Transportador Modular Autopropulsado es un módulo motorizado con dirección en todas las ruedas que mueve decenas de miles de toneladas (secciones de puente, buques, reactores) sin tractor. Se usa para las piezas más pesadas.
¿Requieren permisos de carretera?
Sí. Los transportes sobredimensionados/de sobrepeso normalmente requieren estudios de ruta y permisos. Dimensionamos el remolque según tus cargas por eje y dimensiones permitidas y podemos asesorarte en la planificación del transporte.
¿El remolque especial es legal para uso en carretera?
Dentro de los límites permitidos, cada unidad está diseñada según las normas de carretera, dimensiones y carga por eje de tu país de destino. Confirmamos la construcción contra tu permiso local antes del envío.
¿Qué suspensión es mejor, mecánica o neumática?
Los Lowboy de transporte pesado usan suspensión hidráulica o mecánica para el control de carga; el SPMT usa hidráulica independiente por cada línea de eje. La suspensión neumática es poco común en esta clase de peso.