Semi-remorque fourgon à 3 essieux

Essieu : 3 Axle
Charge utile : 30,000 – 60,000 kg

Vue d'ensemble

Le Semi-remorque fourgon à 3 essieux de Shuyue (fourgon sec fermé) est une caisse entièrement étanche aux intempéries et résistante au vol, conçue pour les marchandises palettisées, les produits de grande consommation, les aliments emballés, le papier et le fret général sur les trajets longue distance et de distribution. Un châssis à poutre en I Q345B de 500 mm (14/8/16 mm) et un plancher en tôle antidérapante de 3 mm supportent une charge utile typique de classe 40 tonnes jusqu’à 60 tonnes, tandis que le fourgon en tôle ondulée — ~12,000 × 2,400 × 2,000–2,500 mm intérieurs, ~80–100 m³ — garde la cargaison sèche et sécurisée derrière les portes arrière doubles avec barres de verrouillage. Trois essieux FUWA/BPW de 13T, WABCO ABS, broche d’attelage JOST de 2″/3,5″ et jambe de force de 28T le rendent prêt pour la route et facile à charger. Fabriqué sur commande — la hauteur/longueur de la caisse, la porte latérale, l’option réfrigérée et la suspension pneumatique sont configurables.

  • Charge utile typique de 60T (classe 40T, jusqu’à 60T) — 3 × 13T essieux FUWA/BPW
  • Fourgon fermé étanche — les panneaux de tôle ondulée et les portes arrière doubles protègent la cargaison de la pluie, de la poussière et du vol
  • Grand volume — ~80–100 m³ internes (caisse de classe 40 pi)
  • Châssis robuste — poutre principale en I Q345B de 500 mm (semelle supérieure 14 / âme 8 / semelle inférieure 16 mm), plancher en tôle antidérapante de 3 mm
  • Configurable — hauteur/longueur de la caisse, porte latérale, option réfrigérée et suspension pneumatique disponibles
  • Sécurité et conformité — WABCO ABS, phares LED, broche d’attelage JOST de 2″/3,5″, jambe de force de 28T

Spécifications

ParameterValue
Axle Configuration3 Axle
Payload Capacity30,000 – 60,000 kg
GVWR~48,000 – 69,000 kg (export rating; China road-legal class ~40T)
Dimensions (L × W × H)12,500 × 2,500 × 3,845 mm (overall); internal box ~12,000 × 2,400 × 2,000–2,500 mm; range 12,000–13,750 L
KingpinJOST 2″ (50#) or 3.5″ (90#), bolted/welded, interchangeable
Tire Size12R22.5 / 12.00R20 / 315/80R22.5 (12 pcs)
SuspensionHeavy-duty mechanical leaf-spring suspension (equalizer); air suspension optional
Warranty12 months

Applications typiques

Fabrication et qualité

Galerie : Semi-remorque fourgon à 3 essieux

Demandez un devis

Indiquez-nous le nombre d'essieux, la longueur du plancher et le type de cargaison — nous configurerons la remorque adaptée à vos besoins.

Questions fréquentes

Quelles configurations d'essieux sont disponibles ?
Nous fournissons des configurations à 2, 3, 4 et 5 essieux dans toute la gamme. Le nombre d'essieux et leur entraxe sont adaptés à votre charge utile, à la réglementation locale sur la charge par essieu et à la spécification des pneumatiques.
Peut-on apposer la marque sur la bâche ou la carrosserie ?
Oui. Les bâches latérales, les carrosseries fermées et les portes arrière peuvent porter votre logo et vos couleurs. Vous pouvez nous Envoyer vos maquettes (vectorielles de préférence) et nous confirmerons la zone d'impression et les limites de couleurs.
Quel est le délai de livraison habituel ?
Les configurations standard partent en 25–40 jours départ usine. Les versions personnalisées ou certifiées peuvent prendre plus de temps ; nous confirmons une date ferme sur la facture pro forma avant le début de la production.
Fournissez-vous un certificat de conformité ?
Oui. Chaque remorque quitte l'usine avec un certificat de conformité, le rapport d'essai et, le cas échéant, la documentation EN 12642-XL ou ADR pour l'immatriculation dans le pays de destination.
La remorque peut-elle être personnalisée ?
Absolument. La marque des essieux, le type de suspension, la hauteur de la sellette, la taille des pneus, le matériau du plancher et la couleur de peinture sont tous sélectionnables. Décrivez-nous vos conditions d'exploitation et nous vous proposerons une configuration.
Qu'en est-il de la suspension et du freinage ?
Nous installons une suspension pneumatique ou mécanique selon votre profil de route et de charge, avec un freinage WABCO ou équivalent ABS/EBS et un essieu relevable en option pour réduire l'usure des pneus à vide.
Comment sont gérés l'expédition et les documents d'exportation ?
Nous gérons l'expédition en conteneur ou RO-RO et fournissons la facture commerciale, la liste de colisage, le connaissement et le certificat d'origine. Nos transitaires couvrent les principaux ports du monde.

Produits associés