Semi-remorque Superlink
Train de deux remorques interconnectées pour une charge utile maximale — barre de traction de type A ou B-double, directement depuis l'usine de Liangshan.
Configuration courante illustrée ci-dessus — ce sont nos constructions types, entièrement personnalisables. Indiquez-nous votre charge utile, vos règles routières locales et votre quantité, et nous adapterons le nombre d'essieux, les dimensions et la suspension à votre marché.
Configurations du semi-remorque Superlink
Illustrées : configurations de semi-remorque superlink (d'autres nombres d'essieux et types d'unités disponibles) — nombre d'essieux, type d'unité et longueur du train sont personnalisables à votre marché.
À propos de ce semi-remorque Superlink
Notre Superlink (interlink) couple deux unités Semi-remorque derrière un seul tracteur pour la charge utile légale la plus élevée par trajet. Construit à Liangshan, le pôle de fabrication de remorques de la Chine, chaque unité est conçue pour respecter les réglementations routières, de dimensions et de charge par essieu de votre pays de destination, afin qu'elle soit légale à immatriculer et à exploiter sur les autoroutes locales.
Formats A-train (barre de traction + dolly) ou B-double (sellette), et unités plateau, skeleton, benne latérale ou citerne, tous disponibles selon votre marché.
Autres Tailles et Configurations Courantes
Au-delà de la construction standard, nous fabriquons ces variantes Semi-remorque Superlink pour répondre à différentes cargaisons et règles routières locales — toutes les tailles, nombres d'essieux et capacités ci-dessus sont configurables à votre spécification :
- Deux unités de 12–13 m — essieux 2+2 / 2+3 / 3+3 ; A-train courant
- Train d'environ 25 m — avec tracteur, selon le marché
- Unités Plateau / Skeleton — conteneurs et cargaison générale
- Unités Benne latérale — trains doubles en vrac
- B-double (certains marchés) — reliés par sellette
Nos Unités Superlink
Parcourez les configurations Semi-remorque Superlink spécifiques que nous construisons — spécifications, devis et expédition.
Spécifications Techniques
Configuration type — personnalisable selon votre charge utile et vos conditions routières.
| Élément | Spécification (type — personnalisable) |
|---|---|
| Type | Semi-remorque Superlink (interlink) |
| Charge utile | 40–80 t (personnalisable) |
| Essieux | 4–6 (unités doubles, personnalisable) |
| Longueur d'unité | 12–13 m (personnalisable) |
| Connexion | Barre de traction de type A (personnalisable) |
| Longueur totale du train | ~25 m (personnalisable) |
| Système de freinage | Pneumatique à double ligne |
| Pneus | 12R22.5 |
Toutes les dimensions, le nombre d'essieux, la suspension, les matériaux et les accessoires ci-dessus sont configurables — indiquez-nous votre charge utile, vos règles routières locales et votre quantité, et nous construirons selon votre marché.
Prix du semi-remorque Superlink
Tarification d'exportation indicative — votre devis dépend des spécifications et de la quantité.
Un Superlink A-train standard (deux unités de 3 essieux) coûte généralement 30 000 – 55 000 USD depuis notre usine de Liangshan. Les unités B-double, citerne ou benne latérale et les essieux supplémentaires augmentent le prix.
Les prix reflètent nos tarifs d'exportation directs d'usine ; le devis final est confirmé en fonction de votre spécification exacte et de votre volume de commande.
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Pourquoi Acheter Chez Shuyue
Une qualité directe d'usine que vous pouvez vérifier.
Comment se compare le semi-remorque Superlink
Vous ne savez pas quel type de remorque convient à votre cargaison ? Voici comment le Semi-remorque Superlink se distingue d'alternatives proches.
vs Semi-remorque plateau
Le Superlink est deux unités couplées pour une double charge utile ; le Semi-remorque plateau est une unité unique pour les charges standard.
vs Semi-remorque surbaissée
Le Superlink maximise le volume de cargaison générale ; le Semi-remorque surbaissée transporte une machine surdimensionnée sur un châssis bas.
vs Semi-remorque porte-conteneurs
Le Superlink peut associer des unités skeleton pour le volume de conteneurs ; un Semi-remorque porte-conteneurs unique transporte une longueur de caisse.
Où Ça Fonctionne
Vrac Longue Distance
Grain, charbon et agrégats sur de longues distances.
Lignes de Conteneurs
Unités skeleton doubles pour caisses.
Approvisionnement Minier
Routage de minerai et d'approvisionnement à grand volume.
Exportation de Matières Premières
Trains de matières premières du port vers l'intérieur des terres.
Projets Clients
Livraisons réelles de Superlink Trailer vers des marchés clés.
Autres Types de Remorques
Explorez toute la gamme Shuyue de 15 types.
Une Usine, Toute la Gamme Semi-remorque
Shuyue est un fabricant de Semi-remorque basé à Liangshan, construit dans le principal pôle de remorques de Chine, où toute la gamme de 15 types est produite sur des lignes partagées d'ingénierie, de soudage et de contrôle qualité sous un seul fournisseur responsable.
- Flatbed · Fence · Lowbed · Dump · Cargo Box
- Side Wall · Side Curtain · Skeletal · Car Carrier · Liquid Fuel
- Cement Bulker · Concrete Mixer · Superlink · Special · Trucks
- Flottes mixtes approvisionnées depuis une usine — qualité constante, un contrat
- Chaque type personnalisable à votre charge utile, vos règles routières et votre quantité
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