Semi-remorque fourgon
Caisse sèche, réfrigérée ou à rideaux, totalement fermée pour les marchandises à palettes de grande valeur — étanche et sécurisée, directe d'usine depuis Liangshan.
Configuration courante illustrée ci-dessus — ce sont nos versions typiques, entièrement personnalisables. Indiquez-nous votre charge utile, vos règles routières locales et la quantité, et nous adapterons le nombre d'essieux, les dimensions et la suspension à votre marché.
Configurations Semi-remorque fourgon
À l'image : cargo box fermé et configuration à rideaux (d'autres nombres d'essieux et types de carrosserie disponibles) — le volume, le nombre d'essieux et le type de carrosserie sont entièrement personnalisables pour votre marché.
À propos de ce Semi-remorque fourgon
Notre cargo box Semi-remorque est une carrosserie dure et entièrement fermée qui garde la marchandise au sec, propre et en sécurité — le cheval de trait de la logistique de ligne et de colis. Construit à Liangshan — le pôle de fabrication de remorques de la Chine —, chaque unité est conçue pour respecter les réglementations routières, de dimensions et de charge par essieu de votre pays de destination, afin qu'il soit légal de l'immatriculer et de circuler sur vos autoroutes.
Les carrosseries sèches, réfrigérées (reefer) ou à rideaux (rideau + toit rigide) sont toutes disponibles, avec des options de porte latérale et de plancher pour s'adapter à votre manutention.
Autres tailles et configurations courantes
Au-delà du modèle standard, nous fabriquons ces variantes Semi-remorque fourgon pour convenir à différentes cargaisons et règles routières locales — toutes les tailles, nombres d'essieux et capacités ci-dessus sont configurables selon votre spécification :
- Caisse sèche de 13,6 m — 3 essieux, 80–100 m³ ; la caisse de ligne la plus courante
- Longue distance de 14,6 m — plus de volume pour les parcours transfrontaliers
- Hauteur intérieure de 2,5–2,8 m — dans la limite globale de 4 m
- Rideaux 85–140 m³ — FAST chargement latéral de palettes
- Version reefer — carrosserie isolée avec unité de réfrigération
Nos modèles de semi-remorque fourgon
Parcourez les configurations concrètes de Semi-remorque fourgon que nous construisons — spécification, devis et expédition.
Spécifications techniques
Configuration typique — personnalisable selon votre charge utile et vos conditions routières.
| Élément | Spécification (typique — personnalisable) |
|---|---|
| Type | Semi-remorque fourgon |
| Charge utile | 14–32,5 t (personnalisable) |
| Poids brut du véhicule (GVW) | 20–40 t (personnalisable) |
| Essieu | 2 / 3 (personnalisable) |
| Type de carrosserie | Caisse sèche / Reefer / Rideaux (en option) |
| Longueur totale | 13,6–14,6 m (personnalisable) |
| Largeur | 2,5 / 2,55 m (personnalisable) |
| Hauteur intérieure | 2,5–2,8 m (personnalisable) |
| Volume | 80–100+ m³ (personnalisable) |
| Système de freinage | Pneumatique à double ligne |
| Pneus | 12R22.5 |
Toutes les dimensions, le nombre d'essieux, la suspension, les matériaux et les équipements ci-dessus sont configurables — indiquez-nous votre charge utile, vos règles routières locales et la quantité, et nous construirons pour votre marché.
Prix du Semi-remorque fourgon
Prix d'exportation indicatifs — votre devis dépend des spécifications et de la quantité.
Une caisse sèche standard à 3 essieux de 13,6 m coûte généralement entre USD 14 000 et 22 000 depuis notre usine de Liangshan. Les unités reefer, à rideaux et les carrosseries à plus grand volume augmentent le prix.
Les prix reflètent nos tarifs d'exportation directs d'usine ; le devis définitif est confirmé selon votre spécification exacte et votre volume de commande.
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Pourquoi acheter chez Shuyue
Une qualité directe d'usine que vous pouvez vérifier.
Comment se compare le Semi-remorque fourgon
Vous ne savez pas quel type de remorque convient à votre cargaison ? Voici comment le Semi-remorque fourgon se distingue d'alternatives proches.
vs Semi-remorque à parois latérales
Le cargo box est une carrosserie dure fermée offrant la meilleure protection contre les intempéries et les vols ; le Semi-remorque à parois latérales utilise un rideau souple qui s'ouvre entièrement pour FAST chargement mais scelle un peu moins.
vs Semi-remorque à ridelles
Le cargo box est entièrement fermé et étanche à la pluie ; le Semi-remorque à ridelles est ouvert avec des rails à étais et sans protection contre les intempéries.
vs Semi-remorque plateau
Le cargo box renferme la charge pour la sécurité et le climat ; le Semi-remorque plateau est un plateau ouvert arrimé, mieux adapté aux conteneurs et à l'acier.
Où ça travaille
Colis et messagerie
Cartons et palettes pour les réseaux express.
Grande consommation et retail
Marchandise quotidienne transportée sèche et sûre.
Chaîne du froid
Caves reefer pour aliments réfrigérés et congelés.
Biens industriels
Pièces de machines et composants emballés.
Projets clients
Livraisons réelles de Semi-remorque fourgon vers des marchés clés.
Autres types de remorques
Explorez la gamme complète Shuyue de 15 types.
Une seule usine, toute la gamme de Semi-remorque
Shuyue est un fabricant de Semi-remorque basé à Liangshan — construit dans le pôle leader de remorques de la Chine, où la gamme complète de 15 types est produite sur des lignes partagées d'ingénierie, de soudure et de contrôle qualité sous un seul fournisseur responsable.
- Plateau · Ridelles · Lowbed · Benne · Cargo Box
- Parois latérales · Rideau latéral · Skeletal · Porte-voitures · Carburant liquide
- Ciment en vrac · Malaxeur · Superlink · Spécial · Camions
- Flottes mixtes issues d'une seule usine — qualité constante, un seul contrat
- Chaque type personnalisable selon votre charge utile, vos règles routières et votre quantité
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