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Semi-remorque porte-conteneurs à 3 essieux

Essieu : 3 Axle
Charge utile : 30,000 – 50,000 kg

Vue d'ensemble

Le Semi-remorque porte-conteneurs à 3 essieux de Shuyue (châssis porte-conteneurs) est un châssis léger et haute résistance conçu pour transporter des conteneurs ISO de 20 pi et 40 pi entre ports, dépôts et parcs logistiques intérieurs. Une ossature en acier haute résistance à caisse de torsion avec 4/8 twist locks maintient la tare basse tandis que 3 × 13T essieux FUWA/BPW supportent une charge de conteneur de 40–50T ; la broche d’attelage JOST 2″/3.5″, le ABS WABCO et les pieds d’appui 28T le rendent prêt pour le dépôt et la route en quelques secondes. Fabriqué sur commande — la disposition des twist locks, la longueur et la suspension sont configurables.

  • Charge de conteneur 40–50T — 3 × 13T essieux FUWA/BPW
  • Prêt pour 20 pi / 40 pi — 4/8 twist locks pour charges à conteneur unique ou double
  • Ossature porte-conteneurs légère — châssis en acier haute résistance à caisse de torsion, tare basse
  • Eprouvé en port & dépôt — fixation twist-lock rapide, ABS WABCO
  • Prêt pour la route — broche d’attelage JOST 2″/3.5″, pieds d’appui 28T
  • Fabriqué sur commande — disposition des twist locks, longueur, suspension configurables

Spécifications

ParameterValue
Axle Configuration3 Axle
Payload Capacity30,000 – 50,000 kg
GVWR~40,000 – 60,000 kg
Dimensions (L × W × H)12,500 × 2,500 × 1,550 mm (overall; low skeletal height)
KingpinJOST 2″ (50#) or 3.5″ (90#), bolted/welded, interchangeable
Tire Size12R22.5 / 12.00R20 (12 pcs)
SuspensionHeavy-duty mechanical leaf-spring suspension; air suspension optional
Warranty12 months

Applications typiques

Fabrication et qualité

Galerie : Semi-remorque porte-conteneurs à 3 essieux

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Indiquez-nous le nombre d'essieux, la longueur du plancher et le type de cargaison — nous configurerons la remorque adaptée à vos besoins.

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Questions fréquentes

Quelles configurations d'essieux sont disponibles ?
Nous fournissons des configurations à 2, 3, 4 et 5 essieux dans toute la gamme. Le nombre d'essieux et leur entraxe sont adaptés à votre charge utile, à la réglementation locale sur la charge par essieu et à la spécification des pneumatiques.
Peut-on apposer la marque sur la bâche ou la carrosserie ?
Oui. Les bâches latérales, les carrosseries fermées et les portes arrière peuvent porter votre logo et vos couleurs. Vous pouvez nous Envoyer vos maquettes (vectorielles de préférence) et nous confirmerons la zone d'impression et les limites de couleurs.
Quel est le délai de livraison habituel ?
Les configurations standard partent en 25–40 jours départ usine. Les versions personnalisées ou certifiées peuvent prendre plus de temps ; nous confirmons une date ferme sur la facture pro forma avant le début de la production.
Fournissez-vous un certificat de conformité ?
Oui. Chaque remorque quitte l'usine avec un certificat de conformité, le rapport d'essai et, le cas échéant, la documentation EN 12642-XL ou ADR pour l'immatriculation dans le pays de destination.
La remorque peut-elle être personnalisée ?
Absolument. La marque des essieux, le type de suspension, la hauteur de la sellette, la taille des pneus, le matériau du plancher et la couleur de peinture sont tous sélectionnables. Décrivez-nous vos conditions d'exploitation et nous vous proposerons une configuration.
Qu'en est-il de la suspension et du freinage ?
Nous installons une suspension pneumatique ou mécanique selon votre profil de route et de charge, avec un freinage WABCO ou équivalent ABS/EBS et un essieu relevable en option pour réduire l'usure des pneus à vide.
Comment sont gérés l'expédition et les documents d'exportation ?
Nous gérons l'expédition en conteneur ou RO-RO et fournissons la facture commerciale, la liste de colisage, le connaissement et le certificat d'origine. Nos transitaires couvrent les principaux ports du monde.

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