Semi-remorque plateau

Semi-remorque plateau

La semi-remorque plateau la plus polyvalente pour conteneurs, acier et charges surdimensionnées — châssis haute résistance, plateau bas, direct usine depuis Liangshan.

Charge utile 34,2–35,7 t Essieux 2 / 3 / 4 / 5 Plateau 1,2–1,55 m

Configuration courante présentée ci-dessus — ce sont nos versions types, entièrement personnalisables. Indiquez-nous votre charge utile, vos règles routières locales et votre quantité, et nous adapterons le nombre d'essieux, les dimensions et la suspension à votre marché.

Besoin d'une semi-remorque plateau sur mesure pour votre charge ? Envoyer-nous votre spécification et nous l'adapterons.

À propos de cette Semi-remorque plateau

Notre Semi-remorque plateau associe un châssis en acier haute résistance à un plateau bas, ce qui rend le chargement des conteneurs et des vracs FAST et stable sur routes accidentées. Construit à Liangshan — le pôle de fabrication de remorques de la Chine — chaque unité est conçue pour respecter les règles routières, de dimensions et de charge par essieu de votre pays de destination, afin qu'elle soit légale à immatriculer et à exploiter sur les autoroutes locales.

Les twist locks en option et un plateau extensible l'adaptent aux conteneurs, aux tuyaux et aux charges longues sans changer de remorque.

Autres tailles et configurations courantes

Au-delà de la norme 13 m / 3 essieux, nous construisons ces variantes de plateau pour différents types de charge et règles routières locales — toutes les tailles, tous les nombres d'essieux et toutes les capacités ci-dessus sont configurables à votre spécification :

  • 13,0 m × 2,5 m — 3 essieux, 34–35 t ; notre taille la plus courante pour les marchés standard
  • 13,75 m × 2,55 m — 3 essieux, plateau extensible pour les charges plus longues (dans les limites routières habituelles de 13,75 m)
  • 12,5 m × 2,5 m — 2 essieux, tare plus légère, coût d'exploitation réduit
  • 11,0 m × 2,5 m — 2 essieux, plateau court pour les itinéraires régionaux / urbains
  • Plateau à conteneur de 40 pieds — équipé de twist locks pour boîtes ISO de 20 / 40 / 45 pieds

Nos modèles de plateau

Découvrez les configurations spécifiques de plateau que nous construisons — spécifications, devis et expédition.

Spécifications techniques

Configuration type — personnalisable selon votre charge utile et les conditions routières.

ÉlémentSpécification (type — personnalisable)
TypeSemi-remorque plateau
Charge utile34,2–35,7 t (classée en 3 essieux, personnalisable)
Poids brut du véhicule (PBV)40 t
Essieu2 / 3 / 4 × 13 t (personnalisable)
SuspensionRessort mécanique / Suspension pneumatique (en option)
Longueur totale11,0–13,75 m (personnalisable)
Largeur2,5 / 2,55 m (personnalisable)
Hauteur du plateau1,2–1,55 m (personnalisable)
Sellette (King pin)2" / 3,5" (personnalisable)
Système de freinagePneumatique double ligne
Pneus12R22.5
Twist locks20 / 40 / 45 pieds (en option)

Toutes les dimensions, le nombre d'essieux, la suspension, les matériaux et les accessoires ci-dessus sont configurables — indiquez-nous votre charge utile, vos règles routières locales et votre quantité, et nous le construirons pour votre marché.

Vous ne savez pas quel nombre d'essieux ou quelle longueur convient à vos règles locales ? Demandez à notre équipe. E-mail une demande

Prix du Semi-remorque plateau

Prix d'exportation indicatifs — votre devis dépend des spécifications et de la quantité.

À partir deUSD 8 000– 25 000

Une semi-remorque plateau à conteneur de 40 pieds et 3 essieux standard coûte généralement entre USD 8 000 et 15 000 depuis notre usine de Liangshan. Les spécifications supérieures — 4 essieux, suspension pneumatique, longeron principal plus épais, essieux et béquilles de marque — se rapprochent du haut de la fourchette.

Le prix reflète nos tarifs d'exportation direct usine ; le devis final est confirmé selon votre spécification exacte et le volume de la commande.

Obtenez un devis ferme direct usine

Indiquez-nous votre charge utile, votre quantité et votre port de destination. Nous répondons sous 24 heures.

Pourquoi acheter chez Shuyue

Une qualité direct usine que vous pouvez vérifier.

ISO
ISO 9001Système de management de la qualité
ISO
ISO 14001Management environnemental
ISO
ISO 50001Management de l'énergie
ISO
ISO 45001Santé et sécurité au travail
200+
Contrôles qualitéPar remorque avant expédition
12M
GarantieStructurelle, direct usine

Comment se compare le plateau

Vous ne savez pas quel type de remorque convient à votre charge ? Voici en quoi le plateau diffère des alternatives proches.

vs Semi-remorque surbaissée

Le plateau conserve un plateau plat surélevé (1,2–1,55 m) pour les charges standard ; le Semi-remorque surbaissée abaisse le plateau à ≤1 150 mm (et peut être plus large, jusqu'à 3 000 mm) pour transporter des machines surdimensionnées ou en surhauteur.

vs Semi-remorque porte-conteneurs

Le plateau dispose d'un plateau complet pour les charges en vrac et l'équipement ; le Semi-remorque porte-conteneurs est uniquement à châssis avec twist locks — plus léger, conçu purement pour les conteneurs ISO, sans plate-forme plate.

vs Semi-remorque à ridelles

Le plateau n'a pas de ridelles latérales et repose sur le sanglage ; le Semi-remorque à ridelles ajoute des ridelles amovibles pour les charges en vrac ventilées et accessibles par les côtés.

Vous comparez encore les types de remorques ? Nous pouvons recommander la configuration adaptée à votre charge. Obtenir un conseil

Où il est utilisé

Mines et carrières

Construction robuste pour le minerai, le gravier et les granulats sur les routes de chantier accidentées.

Fret transfrontalier

Conteneurs et vracs longue distance entre les ports et les centres intérieurs.

Construction

Acier, machines et matériaux de construction livrés sur chantier, à temps.

Agriculture

Grain, produits et marchandises ensachées sur les itinéraires régionaux.

Projets clients

Livraisons réelles de plateaux vers des marchés clés.

Une seule usine, toute la gamme de Semi-remorque

Shuyue est un fabricant de Semi-remorque basé à Liangshan — construits dans le principal pôle de remorques de la Chine, où toute la gamme de 15 types est produite sur des lignes partagées d'ingénierie, de soudage et de contrôle qualité, sous un fournisseur responsable unique.

  • Plateau · Ridelles · Lowbed · Benne · Caisse de chargement
  • Parois latérales · Bâché coulissant · Skeletal · Porte-voitures · Carburant liquide
  • Ciment vrac · Toupie · Superlink · Spécial · Camions
  • Flottes mixtes issues d'une seule usine — qualité constante, un seul contrat
  • Chaque type personnalisable selon votre charge utile, vos règles routières et votre quantité

Demander un devis pour ce Semi-remorque plateau

Indiquez-nous votre charge utile, votre quantité et votre port de destination — nous vous renverrons un devis direct usine FAST.

Questions fréquentes

Quel est le délai de livraison d'une Semi-remorque plateau ?
Les configurations standard sont expédiées en 25–35 jours ; les spécifications sur mesure peuvent prendre plus de temps. Nous confirmons la date exacte dans la facture pro forma.
Gérez-vous l'expédition vers mon pays ?
Oui. Nous expédions en FOB Qingdao ou en CIF vers les principaux ports d'Afrique, du Moyen-Orient et d'Amérique du Sud, et pouvons organiser l'expédition par conteneur, RORO ou en vrac.
La remorque peut-elle être personnalisée ?
Absolument. La marque des essieux, la suspension, les pneus, l'épaisseur du plancher, les twist locks, la peinture et les coffres à outils sont tous réglables à votre exploitation.
Quelle est la différence entre un plateau et un Semi-remorque surbaissée ?
Un plateau conserve un plateau plat surélevé (1,2–1,55 m) pour les charges standard ; un lowbed abaisse le plateau à ≤1 150 mm (et peut être plus large, jusqu'à 3 000 mm) pour transporter des machines surdimensionnées ou en surhauteur, comme des excavatrices et des transformateurs.
De combien d'essieux ai-je besoin pour ma charge utile ?
Un plateau 2 essieux convient aux charges régionales plus légères ; le 40 pieds 3 essieux est le standard à 40 t de PBV (≈34–35 t de charge utile) ; choisissez 4 essieux lorsque votre charge et vos règles locales exigent une capacité supérieure. Nous adaptons le nombre d'essieux à votre charge utile nominale et à la réglementation routière.
Un plateau peut-il transporter des conteneurs maritimes ISO ?
Oui. Avec des twist locks en option, il sécurise les conteneurs ISO de 20 pieds, 40 pieds et 45 pieds. Les positions des verrous sont réglées en usine selon la taille habituelle de votre boîte.
Quelle est la hauteur du plateau et pourquoi est-ce important ?
Le plateau se situe à 1,2–1,55 m au-dessus du sol. Un plateau plus bas facilite le chargement par grue et chariot élévateur et maintient la hauteur chargée dans les limites routières — important pour les ponts et les tunnels.
Le plateau est-il légal pour un usage routier ?
Chaque unité est conçue pour respecter les limites de dimensions extérieures, de charge par essieu et de poids brut (PBV) de la réglementation routière de votre pays de destination. Nous confirmons la longueur, la largeur et la configuration des essieux selon vos règles locales avant l'expédition, afin qu'elle soit légale à immatriculer et à exploiter.
Quelle suspension est la meilleure — mécanique ou pneumatique ?
La suspension à ressorts mécaniques est le choix robuste et rentable par défaut pour la plupart des frets. La suspension pneumatique est recommandée pour les charges fragiles ou de grande valeur et pour des trajets longue distance plus fluides ; elle est disponible en option.