Semi-remorque porte-conteneurs
Châssis porte-conteneurs avec twist locks uniquement — la façon la plus légère et la plus rapide de transporter des caisses ISO de 20/40/45 pi, direct d'usine depuis Liangshan.
Configuration courante illustrée ci-dessus — ce sont nos versions typiques, entièrement personnalisables. Indiquez-nous votre charge utile, vos règles routières locales et la quantité, et nous adapterons le nombre d'essieux, les dimensions et la suspension à votre marché.
Configurations du Semi-remorque porte-conteneurs
Illustré : configurations squelette à 2 et 3 essieux (d'autres nombres d'essieux et longueurs de conteneur disponibles) — le nombre d'essieux et le type de poutre sont entièrement personnalisables pour votre marché.
À propos de ce Semi-remorque porte-conteneurs
Notre Semi-remorque squelette est un châssis nu avec twist locks et sans plateau — conçu purement pour transporter des conteneurs maritimes ISO au poids de tare le plus bas. Fabriqué à Liangshan — le centre de fabrication de remorques de la Chine —, chaque unité est conçue pour respecter les réglementations routières, de dimensions et de charge par essieu de votre pays de destination, afin d'être légale à immatriculer et à circuler sur les autoroutes locales.
Les variantes fixes, extensibles et à col de cygne gèrent des caisses High-Cube de 20 pi à 45 pi, et le châssis lui-même devient un élément structurel une fois verrouillé.
Autres tailles et configurations courantes
Au-delà de la version standard, nous fabriquons ces variantes du Semi-remorque porte-conteneurs pour s'adapter à différentes cargaisons et règles routières locales — toutes les tailles, nombres d'essieux et capacités listés ci-dessus sont configurables selon votre spécification :
- Châssis 40 pi — 3 essieux, 30,5–35,4 t ; standard portuaire
- 20 pi / 30 pi — caisses plus courtes sur des versions à 2 essieux
- 45 pi High-Cube — caisses hautes dans les limites de hauteur
- Châssis extensible — un seul cadre pour 20–45 pi
- Col de cygne / poutre plate — réduit la tare et le plateau
Nos modèles squelette
Découvrez les configurations concrètes du Semi-remorque porte-conteneurs que nous fabriquons — spécification, devis et expédition.
Spécifications techniques
Configuration typique — personnalisable selon votre charge utile et les conditions de la route.
| Élément | Spécification (typique — personnalisable) |
|---|---|
| Type | Semi-remorque porte-conteneurs |
| Charge utile | 30,5–35,4 t (personnalisable) |
| Poids brut du véhicule (GVW) | 37,4–40 t (personnalisable) |
| Essieu | 2 / 3 / 4 (personnalisable) |
| Longueur du conteneur | 20 / 30 / 40 / 45 pi (personnalisable) |
| Longueur totale | 7,5–13,7 m (personnalisable) |
| Largeur | 2,5 m |
| Twist locks | 20 / 40 / 45 pi (en option) |
| Système de freinage | Pneumatique double ligne |
| Pneus | 12R22.5 |
Toutes les dimensions, le nombre d'essieux, la suspension, les matériaux et les accessoires ci-dessus sont configurables — indiquez-nous votre charge utile, vos règles routières locales et la quantité, et nous fabriquerons pour votre marché.
Prix du Semi-remorque porte-conteneurs
Tarifs d'exportation indicatifs — votre devis dépend des spécifications et de la quantité.
Un squelette standard 3 essieux 40 pi coûte généralement entre USD 7 000 et 12 000 depuis notre usine de Liangshan. Les châssis extensibles et 4 essieux pour longueurs de caisses mixtes augmentent le prix.
Les prix reflètent nos tarifs d'exportation directs d'usine ; le devis final est confirmé selon votre spécification exacte et le volume de la commande.
Obtenez un devis ferme et direct d'usine
Indiquez-nous votre charge utile, la quantité et le port de destination. Nous répondons sous 24 heures.
Pourquoi acheter chez Shuyue
Qualité directe d'usine que vous pouvez vérifier.
Comment le Semi-remorque porte-conteneurs se compare
Vous ne savez pas quel type de remorque convient à votre cargaison ? Voici en quoi le Semi-remorque porte-conteneurs diffère d'alternatives proches.
vs Semi-remorque plateau
Le squelette n'a qu'un cadre et des twist locks — le plus léger et le plus rapide pour les caisses ; le Semi-remorque plateau a un plateau complet pour la cargaison en vrac et les équipements.
vs Semi-remorque surbaissée
Les deux n'ont pas de plateau complet, mais le squelette ne transporte que des conteneurs ; le Semi-remorque surbaissée transporte des machines surdimensionnées sur un plateau surbaissé.
vs Semi-remorque fourgon
Le squelette est un cadre ouvert uniquement pour les caisses ; la Semi-remorque fourgon est une carrosserie fermée pour palettes et marchandises au détail.
Où il est utilisé
Ports et terminaux
Empilez et déplacez des caisses ISO à quai.
Dépôt ferroviaire et intérieur
Distribuez les conteneurs vers les hubs de l'intérieur.
Fret transfrontalier
Convois de caisses longue distance entre ports et villes.
Flottes de location
Châssis standard pour les opérateurs de conteneurs.
Projets clients
Livraisons réelles du Semi-remorque porte-conteneurs vers des marchés clés.
Autres types de remorques
Explorez toute la gamme Shuyue de 15 types.
Une seule usine, toute la gamme de Semi-remorque
Shuyue est un fabricant de Semi-remorque basé à Liangshan — construits dans le principal hub de remorques de la Chine, où la gamme complète de 15 types est produite sur des lignes partagées d'ingénierie, de soudage et de contrôle qualité sous un seul fournisseur responsable.
- Plateau · Grillage · Lowbed · Benne · Caisse de chargement
- Parois latérales · Bâché latéral · Skeletal · Porte-voitures · Carburant liquide
- Ciment vrac · Bétonnière · Superlink · Spécial · Camions
- Flottes mixtes fournies par une seule usine — qualité constante, un seul contrat
- Chaque type personnalisable selon votre charge utile, vos règles routières et la quantité
Demander un devis pour ce Semi-remorque porte-conteneurs
Indiquez-nous votre charge utile, la quantité et le port de destination — nous vous renverrons un devis direct d'usine FAST.
