Semi-remorque citerne à ciment à 3 essieux

Essieu : 3 Axle
Charge utile : 30,000 – 40,000 kg (dry powder; volume-limited)

Vue d'ensemble

Le Semi-remorque citerne à ciment à 3 essieux de Shuyue est une citerne pneumatique pour vrac sec, conçue pour transporter ciment, cendres volantes, chaux et poudre minérale sans sacs ni perte de poussière. Un réservoir en acier haute résistance en forme de V (~40 m³, personnalisable de 35–60 m³) repose sur un châssis à poutre en I Q345B de 500 mm avec 3 × 13T essieux FUWA/BPW, tandis qu’un moteur diesel Weichai entraînant un compresseur à palettes rotatives pousse la matière hors du réservoir par la ligne de déchargement en quelques minutes. Le trou d’homme, la soupape de sûreté et les raccords du flexible de déchargement respectent les normes des poudres en vrac ; la broche d’attelage JOST de 2″/3,5″ et la jambe de force de 28T le gardent prêt pour le parc et la route. Fabriqué sur commande — le volume du réservoir, la nuance d’acier et la pression de déchargement sont configurables.

  • Réservoir en V de 40 m³ (~40T de poudre sèche) — personnalisable de 35–60 m³
  • Déchargement pneumatique — moteur Weichai + compresseur à palettes rotatives, déchargement rapide et sans poussière
  • Réservoir en acier haute résistance — Q345B en forme de V pour un faible résidu et un centre de gravité stable
  • Vrac sec polyvalent — ciment, cendres volantes, chaux, poudre minérale
  • Prêt pour la route — WABCO ABS, broche d’attelage JOST de 2″/3,5″, jambe de force de 28T
  • Fabriqué sur commande — volume du réservoir, nuance d’acier, pression de déchargement configurables

Spécifications

ParameterValue
Axle Configuration3 Axle
Payload Capacity30,000 – 40,000 kg (dry powder; volume-limited)
GVWR~45,000 – 55,000 kg
Dimensions (L × W × H)11,500 × 2,500 × 3,800 mm (overall; tank height)
KingpinJOST 2″ (50#) or 3.5″ (90#), bolted/welded, interchangeable
Tire Size12R22.5 (12 pcs)
SuspensionHeavy-duty mechanical leaf-spring suspension (standard on powder tankers)
Warranty12 months

Applications typiques

Fabrication et qualité

Galerie : Semi-remorque citerne à ciment à 3 essieux

Demandez un devis

Indiquez-nous le nombre d'essieux, la longueur du plancher et le type de cargaison — nous configurerons la remorque adaptée à vos besoins.

Questions fréquentes

Quelles configurations d'essieux sont disponibles ?
Nous fournissons des configurations à 2, 3, 4 et 5 essieux dans toute la gamme. Le nombre d'essieux et leur entraxe sont adaptés à votre charge utile, à la réglementation locale sur la charge par essieu et à la spécification des pneumatiques.
Peut-on apposer la marque sur la bâche ou la carrosserie ?
Oui. Les bâches latérales, les carrosseries fermées et les portes arrière peuvent porter votre logo et vos couleurs. Vous pouvez nous Envoyer vos maquettes (vectorielles de préférence) et nous confirmerons la zone d'impression et les limites de couleurs.
Quel est le délai de livraison habituel ?
Les configurations standard partent en 25–40 jours départ usine. Les versions personnalisées ou certifiées peuvent prendre plus de temps ; nous confirmons une date ferme sur la facture pro forma avant le début de la production.
Fournissez-vous un certificat de conformité ?
Oui. Chaque remorque quitte l'usine avec un certificat de conformité, le rapport d'essai et, le cas échéant, la documentation EN 12642-XL ou ADR pour l'immatriculation dans le pays de destination.
La remorque peut-elle être personnalisée ?
Absolument. La marque des essieux, le type de suspension, la hauteur de la sellette, la taille des pneus, le matériau du plancher et la couleur de peinture sont tous sélectionnables. Décrivez-nous vos conditions d'exploitation et nous vous proposerons une configuration.
Qu'en est-il de la suspension et du freinage ?
Nous installons une suspension pneumatique ou mécanique selon votre profil de route et de charge, avec un freinage WABCO ou équivalent ABS/EBS et un essieu relevable en option pour réduire l'usure des pneus à vide.
Comment sont gérés l'expédition et les documents d'exportation ?
Nous gérons l'expédition en conteneur ou RO-RO et fournissons la facture commerciale, la liste de colisage, le connaissement et le certificat d'origine. Nos transitaires couvrent les principaux ports du monde.

Produits associés